高速，這是直線電機最吸引生產(chǎn)者的特點了。直線電機容易做到其動子用磁懸浮支撐，因而使得動子和定子之間始終保持一定的氣隙而不接觸，這就消除了定、動子間的接觸摩擦阻力，因而大大地提高了系統(tǒng)的靈敏度、快速性和隨動性，那么你知道直線電機的速度究竟有多快嗎?
 
 
 
 
傳統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)電機+滾珠絲杠”的傳動形式所能達到的最高進給速度為30m/min，加速度僅為3m/s2。直線電機驅(qū)動工作臺，其速度是傳統(tǒng)傳動方式的30倍，加速度是傳統(tǒng)傳動方式的10倍，最大可達10g;剛度提高了7倍;直線電機直接驅(qū)動的工作臺無反向工作死區(qū);由于電機慣量小，所以由其構(gòu)成的直線伺服系統(tǒng)可以達到較高的頻率響應(yīng)。
 

直線電機原理疾馳的列車
 
1993年，德國ZxCell-O公司推出了世界上第一個由直線電機驅(qū)動的工作臺HSC-240型高速加工中心，機床主軸最高速達到24000r/min，最大進給速度為60n/min，加速度達到1g，當(dāng)進給速度為20m/min時，其輪廓精度可達0.004mm。美國的Ingersoll公司緊接著推出了HVM-800型高速加工中心，主軸最高轉(zhuǎn)速為20000r/min，最大進給速度為75.20m/min。

1996年開始，日本相繼研制成功采用直線電機的臥式加工中心、高速機床、超高速小型加工中心、超精密鏡面加工機床、高速成形機床等。2003年第8屆中國國際國際機床展覽會上，展出北京電院高技術(shù)股份公司推出的VS1250直線電機取得的加工中心，該機床主軸最高轉(zhuǎn)速達15000r/min。

直線電機
 
直線電機是一種新型電機，近年來在我國的應(yīng)用日益廣泛.磁懸浮列車就是用直線電機來驅(qū)動的.磁懸浮列車是一種全新的列車.一般的列車，由于車輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達到的最高運行速度不超過300km/n.磁懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來，使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，以減小摩擦，提高車速。列車由直線電機牽引。